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我的鐵路風(fēng)景｜用發(fā)現(xiàn)美的眼睛捕捉旅途美好！

時間：2025-06-15 10:58:38 32

　　美好旅途，文化相伴

　　旅途中的每一次駐足

　　都是一場邂逅

　　每一次記錄

　　都是對美好的珍藏

　　用手中的相機定格時光

　　用畫筆描繪風(fēng)景

　　用文字記錄感悟

　　記錄、分享風(fēng)景與文化的交融之美

　　讓每一次旅行都成為心靈的盛宴

　　列車飛馳天地如畫

　　微博@南鐵南昌客運段

　　高鐵穿麥浪，沃野繪“豐”景！

　　中國青年報客戶端@王強

　　巨龍躍江城。

　　中國青年報客戶端@李響

　　巨龍跨海。

　　新華網(wǎng)@文刀一柳

　　車窗外的風(fēng)景，如電影般一幀幀從眼前掠過。車窗，是最美的取景框，把絲綢古道“大漠孤煙直,長河落日圓”的浪漫詩意，定格為永恒……

　　央視新聞@光輝歲月

　　當高鐵駛?cè)氲は济鼐常袷顷J進了上帝打翻的顏料盤。一路赤紅相伴，風(fēng)在耳邊，景在眼前，原來出行本身，就是一場與壯麗山河的深情相遇。

　　微博@一小賊596

　　上下滑動閱讀更多內(nèi)容

　　于鐵路風(fēng)景間，窺時代萬千氣象

　　當列車緩緩啟動，車輪與鋼軌碰撞出有節(jié)奏的聲響，一場獨特的風(fēng)景盛宴便悄然拉開帷幕。“我的鐵路風(fēng)景”主題宣傳活動，如同打開了一扇通往百態(tài)生活與時代變遷的窗，讓我們得以從這流動的視角，看見不一樣的中國。

　　風(fēng)景里的出行之變

　　曾經(jīng)，綠皮火車是鐵路旅行的主角，緩慢的速度、擁擠的車廂，一趟旅程承載著漫長的等待與疲憊。那時候，人們對遠方的奔赴，是在哐當哐當?shù)穆曧懼校瑪?shù)著窗外電線桿，熬過漫長的日夜。如今，風(fēng)馳電掣的高鐵成為出行新寵。“復(fù)興號”以350公里的時速，將城市間的距離大幅縮短。寬敞明亮的車廂，舒適的座椅，貼心的服務(wù)，讓旅途不再是煎熬，而成了享受。從購票方式來看，從曾經(jīng)的窗口徹夜排隊，到如今動動手指就能在12306App輕松預(yù)訂，鐵路出行在這一靜一動間，完成了從“艱難奔赴”到“便捷享受”的華麗轉(zhuǎn)身，這背后是科技創(chuàng)新與交通事業(yè)飛速發(fā)展的有力見證。

　　風(fēng)景里的人文之美

　　鐵路線上，從來不缺溫暖的故事。車站里，工作人員耐心為旅客指引方向，幫助老人提行李；車廂中，乘務(wù)員為帶孩子的旅客遞上熱水，安撫哭鬧的寶寶；旅途中，陌生旅客間分享零食，交流旅行見聞，相互照顧。春運時，更是溫情滿溢，父母帶著大包小包奔赴子女所在城市“反向過年”，孩子在站臺撲向久未謀面的父母，這些團聚的畫面，是鐵路人文風(fēng)景中最動人的篇章。還有那些堅守崗位的鐵路人，節(jié)假日不能與家人團聚，卻用微笑和專業(yè)服務(wù)，守護著每一趟列車的安全運行，成為鐵路線上最美的“逆行者”，他們詮釋著“人民鐵路為人民”的深刻內(nèi)涵。

　　風(fēng)景里的發(fā)展之力

　　鐵路，是國家發(fā)展的動脈。一條條鐵路線在華夏大地蜿蜒伸展，連接起繁華都市與偏遠鄉(xiāng)村。在經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，高鐵網(wǎng)絡(luò)如同經(jīng)濟發(fā)展的催化劑，促進人才、資金、技術(shù)等要素的高效流動，讓城市間的協(xié)同發(fā)展成為可能。在偏遠山區(qū)，鐵路的開通打破了地理的阻隔，為當?shù)貛戆l(fā)展機遇，特色農(nóng)產(chǎn)品走出大山，鄉(xiāng)村旅游蓬勃興起。比如，一些貧困地區(qū)依托鐵路，打造特色旅游線路，讓綠水青山變成金山銀山。鐵路沿線拔地而起的工業(yè)園區(qū)，不斷更新的城市天際線，都是中國經(jīng)濟騰飛、發(fā)展活力噴薄的生動注腳。

　　“我的鐵路風(fēng)景”，不僅僅是車窗掠過的山川田野、城市街巷，更是一部鮮活的時代記錄片。它讓我們在欣賞風(fēng)景的同時，感受到出行方式的變革、人文精神的傳承、國家發(fā)展的強勁脈搏。未來，隨著鐵路事業(yè)不斷發(fā)展，相信這道風(fēng)景線上，還會書寫更多精彩故事，見證中國更加輝煌的明天。

　　坐著高鐵去打卡

　　微博@黃勇

　　高鐵如風(fēng)，跨越山河，穿越大地，載著襄陽唐城夢，呈現(xiàn)一卷盛世圖畫。星光點亮凱旋樓的星斗，金殿飛檐挑起千年月光。聞市井巷陌飄來的酒香，看朝歌夜弦傾城的舞袖。襄陽唐城以時光為墨，以盛世為紙，寫下一首穿越古今的浪漫詩行。所有的這些，都是因為邂逅了一場大唐盛世的繁華。

　　新華網(wǎng)@新華SqXA0o

　　吳忠高鐵生態(tài)公園坐落在吳忠高鐵站斜對面，景色宜人，里面有很多老式機車和用客車車廂改造的餐廳和酒吧。對火車迷來說是個非常不錯的打卡拍照地點。拍婚紗照也是個很好的選擇。

　　新華網(wǎng)@新華Dp8A0k

　　余暉映照，歲月留痕。落日的余暉灑在老銀川站的站臺上，仿佛給這座古老的建筑披上了一層金色的紗衣。站臺上的一磚一瓦，都承載著歲月的痕跡，見證了無數(shù)的離別與重逢。在這寧靜的時刻，讓人不禁回憶起那些曾經(jīng)在這里發(fā)生的故事，感受到歷史的厚重與溫暖。

　　新華網(wǎng)@新華CwHA0p

　　北京→西安→成都：高鐵線串起的三城文化漫游。在高鐵時代，跨越時空的旅行早已成為現(xiàn)實！我從北京這座古今輝映的都城，以千年積淀的文化底蘊，為旅程寫下序章。搭乘高鐵來到古都西安，在兵馬俑、大唐不夜城感受歷史氣息。然后換乘前往成都的高鐵，在三星堆博物館等感觸千年文化的傳承。這趟從北京到西安再到成都的高鐵之旅，不僅是一次地理上的跨越，更是一場深度的文化體驗。在旅途中，感受歷史與現(xiàn)代的交融，體會不同地域的文化魅力。

　　中國青年報客戶端@尤東方

　　最美的風(fēng)景，就在你的身邊。

　　溫暖相伴笑容相隨

　　新華網(wǎng)@Zero

　　“高鐵+農(nóng)旅”模式讓十堰本土漢江櫻桃搭上“順風(fēng)車”，加速了農(nóng)旅融合步伐。這條穿梭鄂北崗地、橫跨秦巴山區(qū)、伴行漢江碧水的漢十高鐵，開通5年來已讓更多游客領(lǐng)略十堰的如畫勝景，極大推動了當?shù)夭烧?jīng)濟與民宿產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　央視新聞@愛做升格的噠噠怪

　　慢火車悠悠穿行，載著趕集的老農(nóng)、歸家的游子。窗外掠過山川田野，時光仿佛按下暫停鍵，平凡生活在此處綻放出別樣的詩意與溫暖。

　　人民日報客戶端@成都鋼絲球

　　5633次“慢火車”駛過晨昏時，那些在搖晃車廂里捧書的身影，早已讓知識成為最堅韌的鋼軌——不是所有山花都要開在平原，當文字的根系扎進巖層，每一次翻書的聲響，都是大山在悄悄為未來鋪設(shè)軌道。

　　人民日報客戶端@人民日報網(wǎng)友ZesYg0

　　將“課堂”搬進文博場館。

　　央視新聞@宜璇爸爸

　　微笑——他們的笑容一個比一個美。

　　微博@小阿譚嘞

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　　2004年的冬天，我五歲，第一次跟著父母坐上了從張家口開往北京的綠皮火車。車廂里彌漫著泡面的香氣，我踮著腳趴在窗邊，看著站臺上賣燒餅的小販漸漸遠去。火車穿過八達嶺隧道時，父親把我舉起來，指著窗外說："看，長城！"我睜大眼睛，第一次看見這條蜿蜒在山脊上的巨龍，陽光照在古老的城磚上，閃爍著金色的光芒。

　　2014年夏天，我考上了重點高中，和同學(xué)一起坐火車去北京玩耍。車廂里擠滿了去旅游的學(xué)生，我們分享著薯片和汽水，討論著未來的大學(xué)夢。那時的京張鐵路已經(jīng)升級改造，但依然要經(jīng)過那些熟悉的隧道和橋梁。當列車駛過官廳水庫時，陽光在水面上灑下碎金般的光點，我悄悄許下心愿：一定要考上北京的大學(xué)。

　　2021年秋天，我如愿以償?shù)貋淼奖本┳x研究生。第一次乘坐新開通的京張高鐵，銀白色的列車像一道閃電劃過華北平原。窗外的風(fēng)景變成了一道道流動的色彩，一小時的車程快得讓我措手不及。車廂里安靜整潔，乘務(wù)員推著餐車輕聲詢問乘客需求，我突然想起小時候那個賣燒餅的站臺，還有綠皮火車上此起彼伏的叫賣聲。

　　如今已經(jīng)參加工作的我，每個月都要往返于北京和張家口之間。高鐵成了我最熟悉的交通工具，我甚至記住了每個周五晚上那班車的乘務(wù)員長相。某個周末的清晨，我在列車上打開筆記本電腦處理文件，抬頭看見窗外飛馳掠過的風(fēng)景。恍惚間，我仿佛看見二十年前那個趴在窗邊數(shù)隧道的小女孩，正隔著時光的玻璃，與現(xiàn)在的我相視而笑。我忽然明白了父親當年的話——這不僅是一條鐵路，更是一個民族的脊梁。

　　京張鐵路見證了我的成長，從第一次出遠門的興奮，到離家求學(xué)的忐忑，再到如今往返奔波的從容。窗外的風(fēng)景在變，車廂的設(shè)備在變，但鋼軌延伸的方向始終如一。我與京張鐵路，都在時代的軌道上奮力前行，共同成長。從孩童到青年，從仰望到參與，這條鐵路不僅載著我的夢想飛馳，更見證著一個古老民族的復(fù)興之路。每次經(jīng)過官廳水庫，我都會不自覺地望向那片熟悉的水面——陽光依然在那里灑下碎金般的光點，就像在訴說著一個關(guān)于成長與夢想的故事。

　　萌娃筆下的鐵路風(fēng)景

　　惠州曹雙玉 11歲