原標(biāo)題：專訪｜中國企業(yè)是全球物流創(chuàng)新的重要推動(dòng)者——訪慕尼黑博覽集團(tuán)全球產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人
德國慕尼黑博覽集團(tuán)全球產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人羅伯特·舍恩貝格爾在2025年慕尼黑國際物流博覽會(huì)期間接受新華社記者專訪時(shí)說，中國物流行業(yè)非常具有創(chuàng)新精神，對(duì)技術(shù)發(fā)展保持高度敏感，是全球物流創(chuàng)新的重要推動(dòng)者。
“中國企業(yè)在技術(shù)實(shí)施和轉(zhuǎn)化方面反應(yīng)非常快，很多數(shù)字化和自動(dòng)化的應(yīng)用場景在中國發(fā)展很快?！彼f，像“智慧物流”這樣的概念在某種程度上可以說是起源于中國，這些理念正是未來物流業(yè)務(wù)發(fā)展的源泉。
為期4天的2025年慕尼黑國際物流博覽會(huì)5日在慕尼黑會(huì)展中心閉幕。作為行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)，本屆展會(huì)聚焦數(shù)字化轉(zhuǎn)型與綠色低碳技術(shù)等議題。中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司等140余家中國企業(yè)亮相展會(huì)，向觀眾展示其最新產(chǎn)品、服務(wù)及解決方案。
“今年中國參展商數(shù)量是上屆的兩倍多。”舍恩貝格爾說，“其中一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是航空貨運(yùn)板塊，這是一個(gè)非常龐大的市場。另外我們也注意到，越來越多的中國企業(yè)開始活躍在常規(guī)貨運(yùn)代理和物流服務(wù)領(lǐng)域?！?span style="display:none">uRP萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com
他說，越來越多中國物流企業(yè)正在積極開拓歐洲市場，這不僅反映出它們的全球戰(zhàn)略雄心，也標(biāo)志著中國物流行業(yè)整體競爭力的提升，“這當(dāng)然是一個(gè)巨大的發(fā)展”。
“我相信未來我們會(huì)看到更多中國企業(yè)在全球物流版圖中占據(jù)一席之地?！鄙岫髫惛駹栠€提到，慕尼黑博覽集團(tuán)旗下的亞洲物流雙年展自2004年起每兩年在中國舉辦一次，至今已有20多年歷史。
回顧展會(huì)的發(fā)展歷程，舍恩貝格爾說：“我第一次參加是在2006年，那時(shí)候的展會(huì)更像是一場‘市場考察’，很多國際企業(yè)帶著探索的心態(tài)去中國，尤其是那些熟悉我們慕尼黑展會(huì)的老客戶。但這些年，它已經(jīng)真正發(fā)展成一個(gè)服務(wù)中國市場的專業(yè)展會(huì)。這種本土化非常值得肯定，反映了中國企業(yè)在物流行業(yè)中的崛起?！?span style="display:none">uRP萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com
在被問及德國企業(yè)是否擔(dān)心來自中國的競爭時(shí)，舍恩貝格爾說，與其說是競爭，不如說是共同成長。德國企業(yè)非常愿意與中國同行交流與合作，彼此有不同的強(qiáng)項(xiàng)，可以互相學(xué)習(xí)、互相補(bǔ)充。
他說：“合作是物流行業(yè)的關(guān)鍵詞。無論是航空貨運(yùn)聯(lián)盟還是公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，合作模式早已確立。未來我們還會(huì)看到更多全球?qū)用娴暮献?，而中國將在其中扮演關(guān)鍵角色?！?span style="display:none">uRP萬博士范文網(wǎng)-您身邊的范文參考網(wǎng)站Vanbs.com
盡管全球經(jīng)濟(jì)面臨諸多不確定性，舍恩貝格爾依然對(duì)物流行業(yè)的前景保持樂觀。他認(rèn)為，物流行業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性，也蘊(yùn)藏著不斷涌現(xiàn)的新機(jī)遇。
“物流的好處在于，它是一個(gè)以解決方案為導(dǎo)向的行業(yè)。物流的核心是網(wǎng)絡(luò)協(xié)同，這個(gè)行業(yè)總能找到出路?！彼f，“不管經(jīng)濟(jì)將走向何方、未來生產(chǎn)將落在哪里，物流行業(yè)永遠(yuǎn)都會(huì)有市場?！保ㄓ浾?褚怡 黃燕 李超）
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